<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE root>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">News of the Kabardino-Balkarian Scientific Center of the Russian Academy of Sciences</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="en">News of the Kabardino-Balkarian Scientific Center of the Russian Academy of Sciences</journal-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Известия Кабардино-Балкарского научного центра РАН</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn publication-format="print">1991-6639</issn><issn publication-format="electronic">2949-1940</issn></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="publisher-id">352306</article-id><article-id pub-id-type="doi">10.35330/1991-6639-2023-4-114-28-38</article-id><article-id pub-id-type="edn">BUIAPK</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru"><subject>Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en"><subject>Automation and control of technological processes and productions</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="article-type"><subject>Research Article</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Designing of a high-speed main aerodynamic ground-effect craft in a ground and flyover mode</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Проектирование высокоскоростного магистрального экранолета в наземно-эстакадном исполнении</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="en"><surname>Zakuraev</surname><given-names>Aslan F.</given-names></name><name xml:lang="ru"><surname>Закураев</surname><given-names>Аслан Фуадович</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>Doctor of Technical Sciences, Professor</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>д-р техн. наук, профессор</p></bio><email>aslanz@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><name-alternatives><name xml:lang="ru"><surname>Рябков</surname><given-names>Антон Викторович</given-names></name><name xml:lang="en"><surname>Ryabkov</surname><given-names>Anton V.</given-names></name></name-alternatives><address><country country="RU">Russian Federation</country></address><bio xml:lang="en"><p>Сandidate of Technical Sciences</p></bio><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, доцент</p></bio><email>General@tsogu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff1"><aff><institution xml:lang="ru">Неаффилированный автор</institution></aff><aff><institution xml:lang="en">Unaffiliated Author</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff2"><aff><institution xml:lang="ru">Тюменский индустриальный университет</institution></aff><aff><institution xml:lang="en">Tyumen Industrial University</institution></aff></aff-alternatives><content-language>ru</content-language><pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2026-02-04" publication-format="electronic"><day>04</day><month>02</month><year>2026</year></pub-date><pub-date date-type="collection"><year>2023</year></pub-date><issue>4</issue><issue-title xml:lang="en">NO4 (2023)</issue-title><issue-title xml:lang="ru">№4 (2023)</issue-title><fpage>28</fpage><lpage>38</lpage><history><date date-type="received" iso-8601-date="2025-11-20"><day>20</day><month>11</month><year>2025</year></date></history><permissions><copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2026, Закураев А.Ф., Рябков А.В.</copyright-statement><copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2026, Zakuraev A.F., Ryabkov A.V.</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Закураев А.Ф., Рябков А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Zakuraev A.F., Ryabkov A.V.</copyright-holder><ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/"/><license><ali:license_ref xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/">https://creativecommons.org/licenses/by/4.0</ali:license_ref></license></permissions><self-uri xlink:href="https://journals.rcsi.science/1991-6639/article/view/352306">https://journals.rcsi.science/1991-6639/article/view/352306</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>The article describes the features of the construction and design of an aerodynamic ground-effect craft on a flyover. The issues of designing the profile of the tray, various shapes of the wing and fuselage, as well as a flyover with elliptical structures were considered. For the transportation of passengers and cargo it is proposed to use an elliptical aerodynamic ground-effect craft moving along a curvilinear tray, using the effect of a screen at a height of not more than 2.5 meters, using 6 bypass electric fan engines as a propulsion device. It was proposed to use composite materials of a modular type for the guides of the load-carrying unit for elliptical airfoils in a cargo-passenger mode. Design solutions for various variants of an aerodynamic ground-effect craft equipped with noiseless propellers using the ground effect with parabolic guides of a ground-flyover design for laying a multifunctional high-speed main route between the megacenters of Russia and between countries have been developed in the present work. The novelty of the research is the fact that it is proposed to develop new transport systems that allow improving passenger and cargo transportation on a new structural and technological basis in the form of an aerodynamic ground-effect craft in ground-flyover mode.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>В статье изложены особенности конструкции и проектирования экранолета на эстакаде. Были рассмотрены вопросы проектирования профиля лотка, различных форм крыла и фюзеляжа, а также эстакады с эллиптическими конструкциями. Для перевозки пассажиров и грузов предлагается использовать эллипсный экранолет, движущийся по лотку криволинейной формы (эстакады), с использованием эффекта экрана на высоте не более 2,5 метра с применением в качестве движителя 6 двухконтурных электровентиляторных двигателей. Для направляющих несущей части предлагается использовать композиционные материалы модульного типа. В настоящей работе разработаны проектные решения различных вариантов экранолета, оснащенного бесшумными воздушными винтами с использованием экранного эффекта с параболическими направляющими наземно-эстакадного исполнения для прокладки многофункциональной высокоскоростной магистральной трассы между мегацентрами России и между странами. Новизна исследований заключается в том, что предложено разработать новые транспортные системы, позволяющие совершенствовать пассажирские и грузовые перевозки на новой конструкционно-технологической основе в виде экранолета с направляющими наземно-эстакадного исполнения.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><kwd>aerodynamic ground-effect craft</kwd><kwd>ellipse</kwd><kwd>curvilinear form of flyover</kwd><kwd>ground-effect vehicle</kwd><kwd>longitudinal and lateral stability</kwd><kwd>angle of attack</kwd><kwd>analysis</kwd><kwd>aerodynamic characteristics</kwd><kwd>fuselage</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>экранолет</kwd><kwd>эллипс</kwd><kwd>криволинейная форма эстакады</kwd><kwd>экраноплан</kwd><kwd>продольная и боковая устойчивость</kwd><kwd>угол атаки</kwd><kwd>анализ</kwd><kwd>аэродинамические характеристики</kwd><kwd>фюзеляж</kwd></kwd-group><funding-group/></article-meta></front><body></body><back><ref-list><ref id="B1"><label>1.</label><mixed-citation>Александров А. В., Потапов В. Д. Основы теории упругости и пластичности. Москва: Высшая школа, 1990. 400 с.</mixed-citation></ref><ref id="B2"><label>2.</label><mixed-citation>Белавин Н. И. Экранопланы. Ленинград: Судостроение, 1977. 232 с.</mixed-citation></ref><ref id="B3"><label>3.</label><mixed-citation>Васильев Э. В. Транспортные суда-экранопланы. Концепция транспортных систем на базе экранопланов. Нижний Новгород, 2008.</mixed-citation></ref><ref id="B4"><label>4.</label><mixed-citation>Закураев А. Ф. Концепция многофункционального высокоскоростного магистрального экранолета наземно-эстакадного исполнения // Доклады АМАН. 2023. Т. 23. No 1. С. 28-36. DOI: https://doi.org/10.47928/1726-9946-2023-23-l-28-36. EDN: GKSFFJ.</mixed-citation></ref><ref id="B5"><label>5.</label><mixed-citation>Качур П. И. Аннотированный сборник патентов. Москва, 1977. No 50.</mixed-citation></ref><ref id="B6"><label>6.</label><mixed-citation>Качур П. И. Ростислав Алексеев. Конструктор крылатых кораблей. СПб.: Политехника, 2006. 294 с.</mixed-citation></ref><ref id="B7"><label>7.</label><mixed-citation>Cиницын Д. Н., Маскалик А. И. Первый гражданский экраноплан. СПб.: Судостроение, 1999. 112 с.</mixed-citation></ref><ref id="B8"><label>8.</label><mixed-citation>Серебрийский Я. М. Влияние близости земли на аэродинамические характеристики самолета // Труды ЦАГИ. Москва: Изд. и тип. Центр. аэрогидродинамич. ин-та им. проф. Н. Е. Жуковского, 1936. Вып. 267. 38 с.</mixed-citation></ref><ref id="B9"><label>9.</label><mixed-citation>Панченков А. Н. Экспертиза экранопланов / А. Н. Панченков, П. Т. Драчев, В. И. Любимов. Нижний Новгород: ООО "Типография "Поволжье", 2006. 656 с.</mixed-citation></ref><ref id="B10"><label>10.</label><mixed-citation>Петров Г. Ф. Гидросамолеты и экранопланы России 1910-1999 гг. Издательство РУСАВИА, 2000. 243 с.</mixed-citation></ref><ref id="B11"><label>11.</label><mixed-citation>Тюшин В. А. Парапланы. Первый шаг в большое небо // Мир увлечений. Москва: Издательство АСТ: Транзиткнига, 2005. 320 с.</mixed-citation></ref><ref id="B12"><label>12.</label><mixed-citation>Шмитц Ф. В. Аэродинамика малых скоростей / Перевод с немецкого Болонкина А. А., Кохно В. Ю. Москва: Издательство ДОСААФ, 1963. 58 с.</mixed-citation></ref><ref id="B13"><label>13.</label><mixed-citation>Закураев А. Ф., Кретов В.А., Лушников Н.А., Лушников П.А. Наземная высокоскоростная транспортная система, включающая многофункциональный магистральный экранолет. Патент No 2677215 от 15 января 2019 г.</mixed-citation></ref><ref id="B14"><label>14.</label><mixed-citation>Закураев А. Ф., Ашабоков Б. А. Теоретические основы создания экранолета с особой геометрией крыла и фюзеляжа, адаптированного на эстакаде // Доклады АМАН. 2023. Т. 23. No 2. С. 27-39. DOI: https://doi.org/10.47928/1726-9946-2023-23-2-27-39. EDN: SWSERH.</mixed-citation></ref></ref-list></back></article>
